Die diesjährige Sonderausstellung teilt sich erstmals in zwei Themengebiete auf. Neben einer breiten Ausstellung rund um den Einsatz von MB-trac und Unimog im Forst, inklusive ihrer Anbaugeräte, widmet sich das Museum der „Schweren Baureihe Unimog“ (SBU). Im Jahr 2025 feiert die SBU ihr 50-jähriges Jubiläum. Besonders das markante Kurzhaubenfahrerhaus mit bis zu drei Sitzplätzen, das bis heute verwendet wird, bestimmt das Erscheinungsbild. Die Baureihe 435, die mit 30.726 gebauten Exemplaren als erfolgreichste „schwere Baureihe“ gilt, wurde in ganz besonderem Maße von der Globetrotter-Szene geprägt und gilt heute noch als Lieblingsunimog für Hobby-Umbauer. Zudem wurde der U 1300 L, vor allem als Sonderfahrzeug an Bundeswehr und Feuerwehren geliefert. Im Unimog-Museum ist er als Fahrzeug für Fahrertrainings im Einsatz.